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汽车轮胎橡胶老化测试解决方案
更新时间:2025-12-03   点击次数:58次

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                                                                   定制款高温老化试验箱

一、轮胎老化的因素:

轮胎老化是材料降解与环境作用的共同结果,核心诱因可分为三类:

一是环境因素,紫外线照射会破坏橡胶分子链,高温加速氧化反应,湿度则加剧水解老化;

二是化学因素,臭氧、油污、酸碱物质会侵蚀橡胶材质,导致龟裂脆化;

三是机械应力,长期负荷、反复形变会加速橡胶疲劳老化,尤其胎侧与接地部位更易受损。这些诱因相互叠加,直接影响轮胎安全性与使用寿命。

二、测试标准

测试需遵循标准化规范以保证数据有效性,国际主流标准包括 ISO 188(橡胶热空气老化)、ISO 1431(臭氧老化),国内对应 GB/T 3512、GB/T 7762 等。标准明确要求:热空气老化测试温度控制在 70-100℃,持续 72-96 小时;臭氧老化需模拟 0.025-0.1ppm 浓度环境,结合动态拉伸形变;紫外线老化则需匹配 300-400nm 波长光谱,模拟户外暴晒场景。

三、核心设备与测试步骤

1. 核心设备

高温老化试验箱:集成热空气、臭氧、紫外线功能,可精准调控温湿度、气体浓度与光照强度;

拉力试验机:用于测试老化后橡胶的拉伸强度、断裂伸长率变化;

邵氏硬度计:检测橡胶硬度变化,评估老化硬化程度;

动态疲劳试验机:模拟轮胎行驶中的反复形变,加速疲劳老化。

2. 测试步骤

① 样品制备:从轮胎胎面、胎侧截取标准试样(尺寸 100×25×2mm),去除表面杂质;

② 环境模拟老化:根据测试目的选择单一或复合诱因,如热氧老化(80℃、96h)、臭氧 - 动态拉伸老化(0.05ppm 臭氧、10% 拉伸形变);

③ 性能检测:老化后测试试样的拉伸强度、断裂伸长率、硬度,与原始样品数据对比;

④ 结果分析:计算性能保留率,若拉伸强度保留率低于 70%、断裂伸长率下降超过 50%,则判定为严重老化。

四、实际应用场景与方案优势

1. 应用场景

轮胎生产企业:用于原材料筛选、配方优化,及出厂前质量抽检;

汽车主机厂:新车研发阶段的轮胎耐久性测试,保障整车安全;

第三方检测机构:承接市场抽检、质量仲裁,提供标准化测试报告。

2. 可行性与优势

方案采用成熟的标准化设备,测试参数可精准复现,数据误差控制在 ±5% 以内,满足工业检测需求。优势在于:一是全面覆盖主要老化诱因,避免单一因素测试的局限性;二是结合动态形变测试,更贴近轮胎实际使用工况;三是测试周期短(3-7 天),可快速反馈老化趋势,为产品改进提供及时参考。

五、方案价值总结

该解决方案通过科学模拟老化环境、标准化测试流程,能精准评估轮胎老化程度,为轮胎研发、生产与质量管控提供量化依据。不仅可帮助企业提前识别产品缺陷,还能为消费者安全用车提供参考,具有显著的行业应用价值与社会意义。


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